郭品云
2009年末，郭品云紧急受命，奔赴京沪高速铁路施工现场。在管理策略上，他推行管思想、管人员、管资金的三重管控体系。春节期间，项目部多数员工的家属选择“反探亲”方式抵达工地团聚。
正文
中铁十六局集团京沪高铁项目部负责人郭品云
百科简介
郭品云，生于1958年，江苏盐城人，南京师范大学法学理论专业硕士毕业，高级政工师。职业生涯中，他曾任铁道部第十六工程局工会办公室秘书及主任、铁道部第十六工程局株六指挥部党工委书记、中铁十六工程局三处党委书记、中铁十六局集团党委副书记兼纪委书记，2009年12月起担任中铁十六局集团京沪高速铁路项目部项目经理。
所获荣誉
1995年获中华全国总工会评为优秀民主管理工作者；2000年当选北京市优秀思想政治工作者；2000年及2001年连续被中国铁道建筑总公司评为优秀党务工作者；2002年被中铁二十三局七公司总公司授予优秀经营工作者称号。
人物事迹
“我们将京沪高铁视作重大政治工程，不仅是构建一条高速铁路，更是彰显中国科技实力的工程，是振奋民族精神的工程！”尽管参与京沪高铁时间较短，他却以独特的管理方式，引领中铁十六局集团在京沪线上展现全新风貌。
2009年底，郭品云紧急调任，抵达京沪高速铁路建设现场。初到项目部时，他常夜不能寐，因现场问题丛生，甚至半夜起身查看天气状况。据他描述，当时表面强装镇定，内心却焦虑不安、如履薄冰，常有临时驻留之感，难以沉心扎根。
有人调侃他职位越调越低、事务越管越细、压力越增越大。但郭品云深知，唯有突破困境才能前行。
中铁十六局集团承建的京沪高速铁路3标段86.77公里中，42.492公里属枣蚌段，其中枣庄西站被视为枣蚌段关键节点，意义非凡。
他上任时正值冬季施工，严寒加剧了施工难度。但工期紧迫，他们购置32顶帐篷架设于梁片，进行打磨、防水及底座板作业，并采购数千件电热毯、电热宝、棉被、暖风机等保温物资，多措并举维持温度，确保混凝土质量。
四五月份，重点进行防水和底座板施工。他们结合“保铺轨、创信誉”劳动竞赛，每周召开工程例会，由项目经理和总工程师汇报进展与问题，集团指挥部协调控制进度；每月举行平推会议，各子公司主管参与，总结月度工作，部署下月任务，并对目标节点完成情况实施奖罚。
郭品云出身政工干部，此前未担任过项目经理，但他认为政工思想工作与工程管理本质相通，均以人为本，企业挑战再大，有人才有未来。他推行“双轨管理”，即有效机制与人性化结合。
管理机制上，他实施管思想、管人员、管资金的三管齐下策略。
项目部加强宣传教育，使“京沪无小事、建和谐京沪”成为共识，“按最高标准、建世界一流高铁”化为行动准则。郭品云强调测量是轨面施工核心。去年12月完成线下主体工程后，项目部从各客专项目抽调精英，并招聘60名测量专业人才，专注无砟轨道板精调。通常项目仅十几名测量人员，他们却配备260名。同时，严控资金，优先用于关键环节，如将铺板设备从3套增至7套，选购顶级精调仪器，加大对各分部和架子队的奖励，有效推动施工进度。
人性化管理上，郭品云坚信：工程成功依赖团队合力，靠优秀团队克服万难。
6月后，气温攀升。为避高温，项目部采取早晚施工、中午休息模式，10时至15时集中运板、粗铺及其他工作，15后准备灌板施工，充足人力和设备，拓展工作面，占满时空。现场保障饮水及避暑药品，预防工人中暑。
春节时，项目部多数员工家属“反探亲”到工地。郭品云组织联欢会，营造和谐节日氛围。项目部为农民工建档案、开银行账户，工资直发卡中。农民工春节返乡，项目部结清工资、购好车票，包车送抵枣庄东站。此举感动农民工，节后绝大多数主动返回。
在2010年上半年施工企业信用评价中，中铁十六局集团于41家局级单位中斩获第三名。
郭品云倡导快乐工作理念。他自称“口说好话、心存好念、身做好事”的“三好学生”，目标培养一群“三好学生”，团结一心，亮剑京沪高速铁路。
上榜2010山东年度新闻人物
上榜理由：他领导的中铁十六局京沪高铁项目部负责京沪高铁山东滕州至徐州市区间86.77公里施工及济南市到德州段铺轨任务。在他带领下，山东省内42.492公里枣蚌先导段实现路基“零沉降”、过渡段“零误差”等十余项重大技术创新，保障京沪高铁建设顺利推进。2010年12月3日，国产“和谐号”新一代高速动车组从枣庄市西站出发，在枣庄至蚌埠先导段创下486.1公里时速，刷新世界铁路运营速度纪录。
参考资料 >
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