瑞安航空公司：欧洲廉价航空巨头的崛起与发展历程

mysmile 百科 2025-09-10 40

瑞安航空公司

瑞安航空公司（英文名称：Ryanair，简称：瑞安航空）总部位于爱尔兰，作为欧洲最大的低成本航空公司，成立于1985年，现任首席执行官由埃迪·威尔逊担任。

1985年7月，瑞安航空首条航线从爱尔兰东南部的沃特福德机场飞往英国伦敦盖特威克机场，由15座的Bandeirante飞机执飞。1990年，瑞安航空重组管理团队，迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）出任首席执行官。公司开始借鉴西南航空的廉价商业模式，转型为欧洲首家低成本航空公司。1997年，瑞安航空在纳斯达克股票交易所上市，股票代码为RYAAY。2000年1月，公司推出在线订票网站，并提供汽车租赁、酒店、旅行保险和铁路服务。2003年4月，瑞安航空收购荷兰皇家航空公司旗下的低成本航空公司BUZZ。2008年10月，公司关闭位于西班牙巴伦西亚的基地。2011年6月21日，瑞安航空与中国商飞在巴黎中国国际航空航天博览会上签署合作谅解备忘录。2016年，瑞安航空旅客运输量突破1亿人次，达1.06亿。2023年5月，瑞安航空宣布订购300架波音737MAX客机。2024年11月21日，公司决定将暂停飞往以色列航班的期限从2024年底延长至2025年3月底。

截至2024年3月，瑞安航空公司员工总数为27076人，其中客舱机组人员16905人、飞行员约7049人。截至2025年6月6日，公司拥有618架飞机，航线网络覆盖37个国家，连接逾230个机场，每日运营航班超过3600班次。2024年，瑞安航空公司营收134.4亿欧元。公司曾位列2023年福布斯全球企业2000强第868位、2023年全球最佳航空公司100强第68位。

发展历程

1985年，克里斯蒂·瑞安（Christy Ryan）、托尼·瑞安（Tony Ryan）和利亚姆·洛纳根（Liam Lonergan）在爱尔兰都柏林创建瑞安航空。1985年7月，公司首条航线从爱尔兰东南部的沃特福德机场飞往英国伦敦盖特威克机场，由15座的Bandeirante飞机执飞。1986年，瑞安航空新增都柏林-伦敦航线，往返票价99英镑，低于英航/爱尔兰航空的最低票价209英镑，引发欧洲首场机票价格战。运营第一年，公司运送旅客82,000人次。1987年，瑞安航空向罗马尼亚航空公司租借3架BAC1-11飞机，新增15条从都柏林到利物浦、曼彻斯特、格拉斯哥及卡迪夫的航线，并开通从卢顿机场到爱尔兰西部城市科克、香侬、高威、沃特福德和诺克的新航线。1988年，公司租借另外三架BAC 1-11喷气式飞机和一架ATR 42型涡轮螺桨飞机，开通都柏林到布鲁塞尔和慕尼黑的航线，提供商务舱服务和常旅客俱乐部，但未成功。

1989年，瑞安航空租借两架ATR 42型涡轮螺桨飞机，机队包括6架BAC1-11喷气式飞机和3架ATR 42型飞机。因持续亏损，取消商务舱和常旅客俱乐部。同年，业务下滑，创始人托尼·瑞安邀请迈克尔·奥利里担任CEO。1990年，公司年载客60万人次，但价格战导致累计亏损2000万英镑。奥利里正式出任首席执行官，公司模仿西南航空的廉价模式，成为欧洲首家低成本航空公司，采取低价机票、高频率航线、单一机型等措施，将最低往返票价降至59英镑，旅客运输量达74.5万人次，增长16%。

1991年，海湾战争爆发，瑞安航空将伦敦主基地从伦敦卢顿机场转移到斯坦斯特德机场，旅客运输量首次下滑，但实现首次盈利29.3万英镑。1992年，公司削减航线和机队，航线网络从19条减至6条，喷气式飞机机队增至7架，增加航班频次，推出更廉价机票。1993年，开通都柏林到伯明翰的新航线，每日一班；购买4架前英航飞机，BAC 1-11喷气式飞机增至11架；12月，与波音公司达成协议购买6架波音737飞机，开始更换旧机型；年旅客运输量首次破100万人次。1994年，第一架波音737飞机交付；开通都柏林到曼彻斯特和格拉斯哥普雷斯蒂克机场的新航线；全年交付8架波音737飞机，更换旧BAC 1-11飞机；10月，开通都柏林至伦敦盖特威克机场航线。

1995年，瑞安航空取代爱尔兰航空和英国航空，成为都柏林-伦敦航线的最大客运航空公司（欧洲最大国际定期航线）。9月，成为首家运营从伦敦斯坦斯特德机场到格拉斯哥普雷斯蒂克机场的英国国内廉价航空公司；从泛航航空购买4架波音737飞机，机队增至11架。1996年4月，开通飞往利兹布拉德福德国际机场、卡迪夫机场和伯恩茅斯机场的航线；同年，被评为最有价值东航浙江公司；11月，与波音公司达成协议购买8架波音737-200飞机；12月，首批3架波音737-200飞机交付，机队波音737飞机达12架。1997年，开通4条从伦敦斯坦斯特德机场到斯德哥尔摩斯卡夫斯塔机场和奥斯陆桑德菲尔机场的航线，以及从都柏林到法国巴黎博韦蒂勒机场和布鲁塞尔南夏勒洛机场的廉价航班；从葡萄牙航空和通用电气商业航空服务有限公司购入两架波音737飞机，机队达21架；同年，在纳斯达克股票交易所上市，股票代码为RYAAY；10月，在格拉斯哥普雷斯蒂克机场建立第三个基地，开通飞往都柏林、伦敦、巴黎和法兰克福的每日航班；12月，英国民用航空局确认瑞安航空为1997年都柏林-伦敦航线最准时航空公司。1998年夏季，计划开通瑞典马尔默市、法国圣艾蒂安、卡尔卡颂，意大利威尼斯、比萨和里米尼6个新目的地；3月9日，订购45架全新波音737-800系列飞机（25架确认订单20架意向订单），价值超20亿英镑；6月，发行新股票筹资1.1亿英镑；同年，被爱尔兰航空运输用户委员会选为“年度最佳航空公司”，并被《国际航空周报》评为世界“最佳管理国家航空公司”。1999年3月20日，第一批波音737-800系列飞机交付，共5架，在伦敦斯坦斯特德机场投入使用；开通飞往法兰克福、比阿利兹奥斯坦德、安科纳、热那亚足球俱乐部、都灵及丹麦的德里和奥胡斯的新航线；同年，欧盟航班和旅行上的免税商品被取消，公司推出都柏林到伦敦航线19.99英镑最低往返机票。

2000年1月，瑞安航空启用订票网站，提供汽车租赁、酒店、旅行保险和铁路服务；同年，新增8架波音737-800飞机；3架新飞机入驻格拉斯哥普雷斯蒂克机场，建立自1991年来的第一个新基地，为苏格兰旅客提供飞往欧洲（巴黎和法兰克福）的廉价直达航班。2001年，设立布鲁塞尔沙勒罗瓦欧洲大陆首个基地。2002年，选定法兰克福哈恩机场作为欧洲大陆第二个基地，4月开通10条飞往爱尔兰、英国、挪威、法国和意大利的新航线。2003年4月，收购荷兰皇家航空公司旗下的低成本航空公司BUZZ；关闭一个月后，5月重启13条原Buzz经营的航线，机票价格减半。2004年，增购24架新波音737-800飞机（总共60架），退役5架陈旧波音737飞机；在罗马钱皮诺机场和西班牙巴塞罗那附近的吉罗那布拉瓦海岸机场建立新基地，并增加现有斯德哥尔摩斯卡夫斯塔机场、法兰克福哈恩机场及米兰附近的贝加莫奥里奥·阿尔·塞里奥国际机场基地的飞机数量。

2005年，瑞安航空在利物浦约翰·列侬机场、爱尔兰西部的香侬、比萨、诺丁汉东米德兰机场及科克成立5个新基地，欧洲基地总数达15个。2006年3月，第100架波音737-800飞机交付；开通网上值机业务，成为第一个允许所有航班使用移动电话的航空公司；同年，宣布在不来梅建立新基地；10月，在机上增设赌博和游戏业务，在支线航班采取全现金支付；11月，爱尔兰航空在马德里和马赛建立新基地。2007年8月，开始向乘客收取机场值机费用，改变在线值机付费政策。2008年10月，关闭位于西班牙巴伦西亚的基地。

2011年6月21日，瑞安航空与中国商飞在巴黎中国国际航空航天博览会上签署合作谅解备忘录，合作研发C919战略运输机。2016年，瑞安航空旅客运输量破亿，达1.06亿人次。2017年，成为第一家总载客数超过10亿的欧洲航空公司。2021年6月，接收第一架波音公司737-8200飞机；12月20日，停止在伦敦证交所主要市场上的交易。2022年7月，与法国和西班牙的飞行员工会达成5年协议。2023年5月，宣布订购300架波音737MAX客机；同月，公布截至3月底的一年利润近创纪录的14.3亿欧元（15.7亿美元），对未来12个月利润持谨慎乐观态度。2024年2月，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利（Michael O'Leary）表示，到6月底，接收的波音系列飞机数量将比预期少，可能导致削减夏季航班；同年11月，首席执行官埃迪·威尔逊（Eddie Wilson）表示，将停止在多特蒙德足球俱乐部、德累斯顿和莱比锡市的所有业务，并将汉堡市的航班减少60%，削减180万个座位；11月21日，宣布暂停飞往以色列的航班从2024年底延长至2025年3月底。

2025年1月27日，瑞安航空公司发布2025财年第三季度（2024年10月至12月）财报，税后利润上涨至1.49亿欧元（约合人民币11亿元）；同时，由于波音公司飞机交付延迟，将2026财年客运量目标从2.1亿人次下调至2.06亿人次。同年4月，表示3月份客运量达1500万人次，同比增长10%；2024财年航空运输量达2.002亿人次，成为第一家在一年内运输量达2亿人次的欧洲航空公司。

公司治理股东信息

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管理层

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组织架构

瑞安航空总部位于爱尔兰都柏林。

分公司包括

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子公司包括

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员工

截至2024年3月，瑞安航空公司员工总数为27076人，其中客舱机组人员为16905人、飞行员约7049人。

机队信息

截至2025年6月6日，爱尔兰瑞安航空公司有618架飞机，预计到2034年，公司将再接收300架波音737MAX 10飞机。

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经营状况

2024年，瑞安航空公司营收134.4亿欧元，其中营业收入增加了20.61亿欧元，净利增加了19.17亿欧元。

社会责任慈善刮刮卡

瑞安航空利用机上销售的瑞安慈善刮刮卡所得收益，定期向多家慈善机构捐赠。2017年，成立瑞安航空基金会，旨在与欧洲各地精选的慈善合作伙伴及教育项目合作。自2009年推出慈善刮刮卡项目以来，累计为欧洲慈善事业筹集高达220万欧元善款。

爱尔兰预防虐待儿童协会

爱尔兰预防虐待儿童协会为爱尔兰儿童和家庭提供直接服务，并倡导变革以改善儿童生活。瑞安航空累计筹集超过50万欧元，支持协会工作，确保儿童24小时获得倾听。协会与瑞安航空合作开展多项活动和竞赛，使保护儿童成为全社会优先事项。

小小心愿基金会

小小心愿基金会最初为瑞安航空机上刮刮卡的慈善合作伙伴之一。2019年，被选定为欧洲慈善合作伙伴，瑞安航空借助基金会帮助西班牙患病儿童实现心愿。

第一气候组织

自2019年起，瑞安航空与第一气候组织合作，支持其在乌干达的改良炉灶项目。通过碳抵消计划筹集的资金，用于向乌干达坎帕拉地区的家庭分发节能炉灶。

重焕蒙希克生机项目

2018年阿尔加维地区发生毁灭性森林火灾，数千公顷土地被毁。此后，瑞安航空发起“重焕蒙希克生机”项目。借助超过150名当地志愿者，种植超过135,000棵树，帮助43位土地所有者及其家庭。

马拉维改良厨房计划

马拉维改良厨房计划是由CO₂balance开发的黄金标准项目，旨在支持马拉维的Dowa和Kasungu地区，这些地区清洁用水资源有限，当地用水必须煮沸，而煮沸需要木材作为燃料。项目通过修复钻井，使水源清洁无需煮沸，节省木柴并减少碳排放。瑞安航空的碳抵消计划为钻井长期维护提供资金，参与帮助减少245,000吨二氧化碳排放。

土耳其巴勒克埃西尔风力发电厂项目

土耳其巴勒克埃西尔风力发电厂项目是由Enerjisa Enerji Üretim A.S.开发的黄金标准项目。旨在通过刺激土耳其风电行业增长减少温室气体排放，增加就业，减少对化石燃料发电的依赖，有助于降低能源赤字，使发电结构多样化。瑞安航空参与帮助减少330,000吨二氧化碳排放。

获得荣誉

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